15 июня 2023 Первый крановый тормоз был разработан и установлен на кране голландца Яна Маттиаса Янсена в 1873 году. Этот тормоз был механическим и состоял из двух тормозных колодок, нажимавших на вал барабана, на котором находилась лебедка. Рычаг управления тормозом был расположен на платформе крана, и оператор нажимал на него ногой. Эта конструкция тормоза стала предвестником механических и гидравлических тормозных систем.

К началу XX века в крановой технике уже применяли многодисковые, зубчатые и инерционные тормоза. С течением времени и увеличением массы грузов тормозные системы становились более сложными и требовательными.

Сегодня тормозные системы крановой техники оснащаются электронными компонентами, такими как датчики, контроллеры и исполнительные механизмы, которые обеспечивают высокий уровень безопасности и надежности работы при грузоподъемности до 500 тонн. Более тяжелые краны часто имеют механические и гидравлические тормоза с электронными системами.