Бренд

Тормозной момент, Нм

Тип тормоза

Крановые и промышленные тормоза


Крановые тормоза

Сложно представить себе современное производство без грузоподъемных мостовых, портальных и козловых кранов. Они используются повсеместно, в небольших цехах, на крупных производствах, металлургических комбинатах, судостроительных заводах, в портах, в добыче полезных ископаемых, на атомных станциях и т.д. Для обеспечения работы кранов используются электродвигатели и редукторы, каждый из них отвечает за работу своего элемента крана и может оснащаться различными видами тормозов. 


Основным назначением крановых тормозов является: 

- Торможение механизмов перемещения крана;
- Торможение механизмов движения грузовой тележки крана;
- Торможение механизмов подъема крана;
- Удержание груза на весу. 


Для обеспечения эффективной работы этих механизмов используются различные виды аварийных тормозов, в основном: 

- Гидравлические;
- Электрогидравлические;
- Электромагнитные.

Гидравлический дисковый 
аварийный тормоз NHCD
Электрогидравлический
барабанный тормоз NDT
Электромагнитный барабанный
тормоз LDM
 NHCD.jpg  NDT.jpg  LDM.jpg


Каждый из них обладает своими особенностями и применяется в зависимости от условий и требуемых характеристик. К крановым тормозам предъявляются повышенные требования по безопасности, т.к. зачастую они используются интенсивно и в агрессивных условиях. 


Промышленные тормоза для станков и оборудования

Производственное оборудование используется везде, где обработка материала начинается с его разматывания. Компоновка и состав оборудования зависит от используемого материала (бумага, картон, пластик и т. д.), их характеристик и технологических процессов на каждой производственной линии. 

Каждая производственная линия оснащается множеством тормозных систем, в основном пневматическими тормозами, которые устанавливаются на оборудование различных типов: 

- Катушечные укладчики на линию; 
- Линии резки стального листа;
- Испытательные стенды;
- Центрифуги для сахара;
- Упаковщики паллет с пластиковыми бутылками;
- Прокатные станы;
- Перемоточные машины;
- Горноспасательные подъемники;
- Карьерные экскаваторы;
- Машины для производства шин, и другие.


Как правило, тормоз устанавливается с целью контроля вращения барабана и поддержания необходимого уровня натяжения материала. Работая в режиме непрерывного проскальзывания, тормоза контролируют уменьшение диаметра барабана вследствие его разматывания, и снижают тормозные усилия для поддержания заданной скорости. Это необходимо для обеспечения корректного выполнения последующих операций на производственной линии.


Пневматические
клещевые тормоза
Пневматические тормоза 
с водяным охлаждением  
Пневматические тормоза 
с воздушным охлаждением   
   ABCDE.jpg     WR.jpg  Modulo.jpg


В случае когда скорость вращения и крутящий момент особенно высок, как, например, в испытательных стендах, используются модели тормозов с системой водяного охлаждения для предотвращения перегрева фрикционного материала.


Наши партнеры

Не нашли что искали? Возникли вопросы? Оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

© 2009-2020 ООО “ГК “22ВЕК”. Все права защищены.

Создание сайта —