E-MAXI XL
Вагонотолкатель E-MAXI XL - это маневровое устройство, предназначенное для маневрирования железнодорожных транспортных средств и трамваев с максимальным весом до 1000 т. E-MAXI XL может использоваться не только для маневрирования рельсового транспорта и трамваев, на открытых пространствах, железнодорожных подъездных путях или трамвайных депо, но и в качестве вспомогательного устройства для буксировки колесных пар из-под поднятого рельсового транспорта / трамвая, для маневрирования транспортных средств внутри моечных машин для подвижного состава.
Цена по запросу
Расчет стоимости изготовления вагонотолкателя и доставки в ваш регион осуществляется в течении 3 рабочих дней после получения технических требований.
Производитель: ZAGRO (Германия)
- Размеры: длина 3760 мм, ширина 2320 мм, высота 1200 мм (без учета сцепных устройств)
- Вес: 10000/13000/16000 кг. (без учета сцепного устройства);
- Прицепной вес до 700/1000 тонн;
- Комбинированный железнодорожный ход;
- Бесступенчатое управление электроприводом колёс: 4 тяговых электромотора 80 В / 7,5 кВт каждый;
- 1 комплект аккумуляторов: 2 батареи 80 V/1000 Ач (≈ 80 000 Вт∙ч) с системой Акваматик;
- Управление всеми 4-мя приводными колёсами;
- Радиоуправление;
- Возможна гибридная версия.
Сегодня множество задач переходят от человека в выполнение машинами. Для большей уверенности в перемещении и быстроты исполнения работы нужно высококачественное и конкретно подходящее для этого дела оборудование. Так, вагонтолкатель Zagro используется для введения груженных и порожних вагонов и полувагонов на железнодорожные пути, а также для установки в стационарный вагоноопрокидыватель.
Что такое ТЭВ (вагонотолкатель)
Вагонотолкатель железнодорожных вагонов (толкатель электромеханический вагонный)— это серия оборудования, которые используются взамен промышленных и маневровых тепловозов и имеют возможность управлять дистанционно. Он разработан для рельс колеёй шириной 1520 мм и для путей необщего пользования, то есть способен перемещаться внутри заводов, фабрик и других организаций. Как грузовые, так и пассажирские составы, вагонотолкатель перемещает. Главное, чтобы вес груза был в диапазоне 700-1000 тонн.
Преимущества вагонотолкателей ТЭВ
- возможность использования их без дополнительных сотрудников. Есть встроенные технологии дистанционного управления;
- длина тормозного пути куда меньше, чем у других моделей. Этот аспект достигнут благодаря сцеплению резиновых колес с рельсовым путем, а так же опциональной тормозной системе вагонов;
- разновидности выгонотолкателей по строению, комплектациям и выполнению функций, чтобы обеспечить хороший результат любого вида работы на любой площадке.
Электрический вагонотолкатель
Вагонотолкатель электрический отличается от других фактом длительного использования. Под этим подразумевается: если есть токоподвод и сам ток даже переменный, то оборудование работает.
Аккумуляторный вагонотолкатель
Аккумуляторный вагонотолкатель в виде источника питания имеет литий-ионный необслуживаемый аккумулятор. Их емкость 1000 Ач, а напряжение 80В в зависимости от тяговой способности.
Дизельный вагонотолкатель
ТЭВ, имеющие дизельный источник питания. Они являются самыми автономными и пригодными к суровым холодным условиям.
