Локоробот E-MAXI M - это многоцелевое, двухфункциональное (железнодорожное/дорожное) маневровое устройство, предназначенное для маневрирования железнодорожных транспортных средств и трамваев с максимальным весом до 200 т.
Цена по запросу
Расчет стоимости изготовления локоробота и доставки в ваш регион осуществляется в течении 3 рабочих дней после получения технических требований.
Производитель: ZAGRO (Германия)
Видов работы, которую нужно выполнить, используя технологии разных тяговых устройств, уйма. Для каждого случая свои способы, свой транспорт. Как внутри помещения (например: завода, фабрики), так и на открытом пространстве, нужда в быстром, экономическом и безопасном решении перевозки или перемещения груза всегда будет. На помощь приходят локо робот.
Локоробот (locorobot, loco robot) - аккумуляторное, дизельное или с троллейным токопроводом устройство, работа которого может производиться как на дорожных путях, так и на железнодорожных. Рассчитан для маневрирования вагонов поездов, трамваев и в целом ж/д транспорта. Вес груза для ванонотолкателя не должен превышать 1000 тон (в зависимость от моделей и серии тяговая способность модуля предназначена на 200-1000 тон). В комплектации обычно лебедка, радиоуправление и аккумуляторные батареи. Дополнительную информацию по тягачу или оборудованию можно узнать у менеджера.
Основная функция локоробота - облегчить задачу сильно тяжелых перевозок. Также, робот локомотив подходит как вспомогательное устройство для буксирования пар колёс любого рельсового транспортного средства (например, трамвая) в приподнятом положении. Он используется на промышленных предприятиях, заводах, сортировочных центрах, в залах, на открытом пространстве. Равным образом можно увидеть это устройство в пункте трамвайного и ремонтного депо, под землей (в метро и на других стройках или производствах) и на ж/д путях.
Ценовой фактор. Локоробот дешевле маневровых локомотивов как во время покупки, так и по содержанию в России.
Умение ездить не только по рельсам. На локороботы устанавливаются резиновые колёса, помогающие поворачивать также на ровных поверхностях без рельс.
Отсутствие необходимости в команде рабочих. Практически на большинстве моделей уже установлено дистанционное радиоуправление. Человек, отвечающий за локоробота, может просто нажать комбинацию кнопок и взяться ещё за другую работу.
Лёгкое и не затратное по времени обслуживание. Локоробот не нуждается в частой замене масла или фильтров. Также, для работы с этим устройством высококвалифицированные работники не понадобятся. Сервисное обслуживание очень просто.
Информация
Продукция
© 2009-2024 ООО “ГК “22ВЕК”. Все права защищены.
Решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области
по делу №А56-133360/2019 от 06.08.2020 года