Тупиковые упоры

— конструкция, созданная для механического ограничения движения крупногабаритных мобильных устройств или систем, по железнодорожным или иным видам направляющих. Максимальная эффективность использования достигается при парном размещении упоров, по одному на каждой направляющей основе.

Распространенная локация размещения — это границы стационарных крановых установок. Тупиковый упор необходим как регулятор предотвращения движения крана за границы площади, определенной для его функционирования.

Механическая основа упора, служит дополнительной защитной системой и нивелирует любые отказы основных автоматизированных систем движения и торможения всей установки. Тупиковые упоры крана также позволяют зафиксировать нужные границы на рельсовой основе, для исключения случайного взаимодействия с окружающими объектами. Снижает риск возникновения отрицательного человеческого фактора (действия крановщика).


Фото   /   Видео   /   Каталоги   /   Сертификаты

Цена по запросу

Производитель: OLEO (Великобритания)

Тупиковые устройства крана, при правильном монтаже позволяют обезопасить движение по неисправным отрезкам рельсовых направляющих крана без прекращения рабочего процесса.

Также организовывают временное движение автомобильного транспорта через часть рельсового кранового основания, запрет на движение крана накладывается через размещенные упоры.

Также обеспечивают защиту ремонтного персонала, при неисправности одного из соседних кранов, соединенных общим основанием.

Различают несколько видов крановых тупиковых упоров

по форме взаимодействия:

  • Ударный, срабатывает за счет соударения в нижней точке основания крана с амортизационной накладкой механизма устройства, с резким гашением инерционной составляющей. Упор тупиковый ударного типа, за счет наличия амортизатора поглощает кинетическую энергию для целей эффективного торможения. Тупиковый упор ударный самый простой в системе срабатывания и установке по месту;
  • Безударный, выполняет свою задачу за счет наезда ходового основания крана, на металлическую горку в основании упора, что приводит к плавному торможению. Безударный тупиковый упор, с разноуровневым основанием, приводит к гашению энергии крана за счет его подъема на накатную базу тупикового упора подкрановых путей.

Важную роль в классификации

тупиковых устройств играют их железнодорожные аналоги — размещаются в местах отсутствия возможности дальнейшего движения железнодорожного транспорта. Чаще всего это зоны прибытия и убытия поездных пассажирских составов, на перегонных магистралях, при формировании промышленных составов через компоновку вагонов под разные виды грузов.

Тупиковый упор железнодорожный, подразделяется по типу материала изготовления (бетонные, металлические, деревянные). Деревянные носят в большинстве своем демонстративный и информационный характер. Бетонные обязательный полнофункциональный элемент пассажирских вокзалов, ограничивает составы в рамках платформ. Металлические при соблюдении правильного монтажа, исключают вероятность схода составов в местах размещения.

Не нашли что искали? Возникли вопросы? Оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с Вами в ближайшее время